Универсал Avatr 06T дебютировал в новых официальных изображениях в оранжевом цвете. Хотя модель впервые была показана 3 февраля, эти последние снимки подтверждают финальную отделку экстерьера перед запуском в мае. 06T является «лайфстайл»-версией седана Avatr 06 и знаменует собой дебют партнерства в рамках стратегии Huawei Qiankun 2.0.
Технические характеристики: три мотора и зарядка 5C
Ранее CarNewsChina сообщала, что длина Avatr 06T, как ожидается, превысит 4855 мм седана Avatr 06. Издание Autohome подтвердило габариты 06T: 4940 мм в длину, 1960 мм в ширину и 1475 мм в высоту при колесной базе 2940 мм. Чисто электрическая версия (BEV) использует батарейный блок емкостью 89.33 кВт·ч и предлагается в двух конфигурациях моторов: двухмоторная заднеприводная установка и высокопроизводительная трехмоторная система с полным приводом. Последняя включает передний мотор мощностью 210 кВт и два задних по 251 кВт, обеспечивая совокупную отдачу в 712 кВт (955 л.с.) и запас хода по циклу CLTC более 740 км. Версия с удлинителем запаса хода (EREV) оснащается 1.5-литровым турбодвигателем мощностью 115 кВт, батареей на 45.06 кВт·ч и запасом хода на электротяге в 330 км.
Дизайн: возвращение заднего стекла
Визуально производственная версия 06T подтверждает серьезный отход от дизайнерского языка Avatr «без заднего стекла». В отличие от седана, 06T получил традиционное заднее стекло и дворник, интегрированный в спойлер на крыше для улучшения аэродинамики кормы. Линия крыши включает функциональные рейлинги и «сторожевую башню» лидара, а дверные ручки были обновлены до полускрытого дизайна — вероятно, в ответ на изменения в китайских правилах безопасности для экстренного доступа.
Интеллект: Huawei ADS 4.0 и 192-линейный лидар
06T стал флагманом для стратегического партнерства Avatr и Huawei версии 2.0, дебютировав с 192-линейным лидаром. Это оборудование увеличивает эффективную дальность обнаружения до 250 метров, что на 20% лучше предыдущего поколения, обеспечивая работу системы Huawei ADS 4.0. Внутри 06T унаследовал от седана 35.4-дюймовый дисплей в основании лобового стекла и 15.6-дюймовый центральный тачскрин HarmonySpace 5.0, однако задние пассажиры получат примерно на 15 мм больше пространства над головой благодаря увеличенной линии крыши универсала.
Реалии рынка: компромисс «лайфстайла»
Хотя силуэт универсала намекает на практичность, высота в 1475 мм указывает на низкую спортивную посадку, а не на внедорожные возможности кроссовера. Возвращение заднего стекла — это прагматичный шаг назад от агрессивного дизайна «без окон», вероятно, вызванный отзывами потребителей о плохой обзорности назад в стандартном седане. Запуск модели намечен на второй квартал 2026 года и будет приурочен к майским праздникам
Добавлено: 12.03.2026 13:56
