Бывает, что релизы проходят незаметно, а бывает — вот так. Сегодня BYD тихо, но гордо выкатил на сцену Fang Cheng Bao Ti3 Flash Charging Edition. И это не просто обновление модели, это демонстрация технологий, которые многие ждали от «премиального» крыла компании.
Сразу к главному — цена. За 153 800 юаней (22 300 долларов) вы получаете заднеприводную версию с запасом хода 620 км. Хотите полный привод и чуть меньше «батарейной» тревожности (565 км) — готовьте 169 800 юаней (24 600 долларов). И за эти деньги вы покупаете не просто кроссовер, а кусочек будущего.
Flash-зарядка: забудьте про розетку на ночь
Главная фишка здесь — быстрая зарядка. BYD обещает, что новая Blade Battery 2.0 (да-да, та самая, мегаваттная) творит чудеса. В тепле батарея с 10% до 70% доходит за 5 минут. Почти полный бак (до 97%) — за 9 минут. Это уровень, когда зарядка перестает быть проблемой. Ты скорее купишь кофе, чем машина наберется энергии.
И ладно бы только в тепле. Инженерам, видимо, надоело, что электромобили боятся холода, поэтому в -30°C процесс замедлится всего на три минуты. То есть даже в Оймяконе вы не будете сидеть у «розетки» часами.
Что еще под капотом и в салоне?
Машина построена на платформе EVO+ с подвеской спереди типа «двойные поперечные рычаги» (читай: неплохая управляемость) и многорычажкой сзади. Добавьте сюда CTB (интеграцию батареи в кузов), 151-литровый передний багажник (frunK), и вы поймете, что инженеры поработали на славу.
По части электроники — полный фарш: DiSus-C+ с активным предчувствием (предадаптивная подвеска), система помощи водителю God's Eye (Присмотр Бога) и фирменный iTAC, который ловит пробуксовку еще до того, как колеса сорвутся в юз.
Версия подороже — для тех, кто любит жир
Если берете полноприводную версию, готовьтесь к списку опций, которому позавидует иной немец:
-
iATS — система, которая сама понимает, по какой поверхности вы едете (песок, грязь, снег).
-
19-дюймовые кованые диски и четырехпоршневые тормоза спереди.
-
В салоне — электроприводы кресел с памятью, подставка для ног переднего пассажира и даже умный холодильник.
-
И, конечно, вишенка на торте — аудиосистема Devialet с 14 динамиками. Плюс в комплекте идут фирменный фонарик и микрофон. Видимо, чтобы петь караоке в пробках.
Мой вердикт
BYD снова сделал то, что умеет лучше всего: взял передовые технологии и упаковал их в машину с ценой, от которой конкуренты кусают локти. За эти деньги вы получаете не просто «зеленый» транспорт, а автомобиль, который может тягаться по технологиям с премиум-брендами. Единственный минус — придется выбирать, какая версия вам нужнее: дальнобойный задний привод или проходимый полный с холодильником. Но это та проблема, которую я бы хотел иметь.
Добавлено: 13.03.2026 20:42
