Флагманский SUV Leapmotor D19 с крупнейшей батареей EREV выйдет в апреле 2026 года

Флагманский SUV Leapmotor D19 с крупнейшей батареей EREV выйдет в апреле 2026 года

Флагманский кроссовер Leapmotor D19 засветился в регуляторных документах Министерства промышленности и информационных технологий Китая (MIIT), открывая путь к его премиальному дебюту на рынке. Компания официально подтвердила запуск и старт поставок, запланированные на апрель 2026 года.

D19 будет предлагаться как в конфигурации подключаемого гибрида с увеличенным запасом хода (EREV), так и в чисто электрической версии (EV). Размеры автомобиля впечатляют: длина — 5252 мм, ширина — 1995 мм, высота — 1800 мм или 1780 мм, а колесная база достигает 3110 мм.

Внутри D19 предлагает гибкие варианты компоновки на 6 или 7 пассажиров. Среди особенностей интерьера — «Лесная кислородная кабина», электроподогрев и холодильник с функцией охлаждения, роскошные 12-слойные кресла и кресло с нулевой гравитацией на втором ряду с правой стороны. Технологическая начинка не менее впечатляющая: впервые в мире внедрена система с двумя процессорами Qualcomm Snapdragon на 1280 TOPS (модель 8797), обеспечивающая интегрированное управление центральной системой и продвинутый ассистент вождения VLA.

Версия EREV оснащена батарей CTC собственного производства Leapmotor. Суммарная мощность достигает 400 кВт (536 л.с.), а крутящий момент на колесах — 7850 Н·м. Автомобиль использует крупную батарею на 80,3 кВт·ч с ультрагибридными элементами CATL, поддерживающую быструю зарядку 800В. Запас хода в чисто электрическом режиме составляет до 500 км.

Электрическая модификация EV построена на полноценной 1000В силовой архитектуре. Мощность достигает 540 кВт (724 л.с.), а крутящий момент — 8770 Н·м. Батарея ёмкостью 115 кВт·ч обеспечивает комплексный пробег по циклу CLTC до 720 км.

D19 ускоряется с 0 до 100 км/ч менее чем за 3 с благодаря системе трехмоторного ускорения. Среди инновационных функций — стабилизация при разрыве шины на двух колесах, система точного микрошага «Lingbo Weibu» и «Compass Turn», позволяющая совершать маневры на ограниченном пространстве. Шасси настроено на высокую управляемость и комфорт: двойная закрытая пневмоподвеска и амортизаторы CDC обеспечивают впечатляющую жесткость на кручение — 50500 Н·м/град.

Добавлено: 08.01.2026 19:28

Рубрика:
Leapmotor D19

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Новости"

Новый Volkswagen Tayron L PHEV получил разрешение на запуск в первом квартале 2026 года в Китае  Volkswagen Tayron L

Новый Volkswagen Tayron L PHEV получил разрешение на запуск в первом квартале 2026 года в Китае

В недавно опубликованной информации о заявке от Министерства промышленности и информационных технологий демонстрируется совершенно новый Volkswagen Tayron L PHEV. Этот автомобиль официально дебютировал на автосалоне в Гуанчжоу в 2025 году и будет официально запущен в продажу в первом квартале 2026 г...

Zeekr 8X PHEV: раскрыты ключевые характеристики гибридного SUV  ZEEKR 8X

Zeekr 8X PHEV: раскрыты ключевые характеристики гибридного SUV

После официального подтверждения Zeekr относительно своего нового плагин-гибридного SUV 8X, китайский Минпромторг (MIIT) рассекретил дополнительные параметры модели. Под капотом установлен 2.0T двигатель мощностью 205 кВт (275 л.с.), а электрификация обеспечивается литий-ионной батареей на 70 кВт&mi...

Nio готовит к запуску самый крупный электрический SUV в Китае — ES9 длиной 5,37 метра  NIO ES9

Nio готовит к запуску самый крупный электрический SUV в Китае — ES9 длиной 5,37 метра

Компания Nio продолжает усиливать свои позиции в премиальном сегменте электромобилей. В свежей базе Министерства промышленности и информатизации Китая (MIIT) засветился новый флагманский SUV бренда — Nio ES9, который станет крупнейшей моделью в внедорожной линейке марки. Внешне ES9 следует ...