Внедорожник GWM Tank 700 Hi4-Z с подключаемой гибридной установкой, запасом хода на электротяге 190 км (WLTC) и батареей емкостью 59.05 кВт·ч, получил официальные изображения интерьера в Китае. Цена модели составляет 528 000 юаней (76 770 долларов США). Поставки клиентам этого флагмана мощностью 715 кВт на внутреннем рынке начнутся во втором квартале этого года.
Интерьер и технологии
Недавно раскрытый интерьер отличается обволакивающим дизайном, призванным продвинуть бренд Tank дальше в люкс-сегмент. Кокпит включает трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, полностью цифровую приборную панель и 16.2-дюймовый плавающий центральный экран.
Любопытно, что GWM выбрала необычно массивный селектор выбора режимов движения с металлическим покрытием и накаткой. Эта физическая поворотная рукоятка имеет крупные размеры, занимая значительную часть центральной консоли, и отличается глубокими насечками, которые, кажется, созданы для использования в тяжелых внедорожных перчатках. Это поляризующее тактильное решение, которое ставит механическую «основательность» выше минималистичных сенсорных поверхностей, встречающихся у конкурентов вроде Aito M9.
Задние пассажиры получают особое внимание. В салоне предусмотрены складной потолочный развлекательный экран, интегрированные шторки приватности и панорамная крыша. Эту конфигурацию поддерживает колесная база в 3000 мм и общие габариты кузова 5105/2061/1985 мм. Сиденья отличаются ромбовидной прострочкой и толстым слоем наполнителя для комфорта на дальних расстояниях.
Экстерьер и ADAS
Hi4-Z сохраняет решетку радиатора с сотовым рисунком и трехсекционные воздухозаборники. Квадратный силуэт дополнен широкими колесными арками и задней дверью с боковым открыванием, на которой закреплена внешняя «запаска». На крыше разместился лидар, подтверждая, что эта версия будет поддерживать высокоуровневые функции автономного вождения производителя, включая навигацию на автопилоте (NOA).
Эта презентация последовала за дебютом Tank 700 Hi4-Z 5 марта, на котором были продемонстрированы технические обновления модели. Запуску предшествовал тизер председателя GWM Вэй Цзяньцзюня в соцсетях под названием «Цилинь».
Hi4-Z использует гибридную систему 2.0T с подзарядкой, где отдача двигателя внутреннего сгорания составляет 185 кВт. В сочетании с передним и задним электромоторами суммарная мощность системы достигает 715 кВт (958 л.с.).
Хотя батарея емкостью 59.05 кВт·ч обеспечивает 190 км запаса хода на электротяге, огромная снаряженная масса в 3110 кг позволяет предположить, что реальная эффективность может не дотягивать до паспортных 8.45 л/100 км после того, как батарея истощится. Создается впечатление, что это мощный аппарат, призванный «переть» как танк и на бумаге бросающий вызов Mercedes G-Class, но мы еще посмотрим, сможет ли отключаемый полный привод справляться с технически сложными подъемами без механического карданного вала.
Добавлено: 11.03.2026 16:29
