Новый электрический седан Yangwang U7 получит батарею Blade до 150 кВт·ч и запас хода более 1000 км

Новый электрический седан Yangwang U7 получит батарею Blade до 150 кВт·ч и запас хода более 1000 км

Новый полностью электрический седан Yangwang U7 в версии BEV готовится к выходу с заметно расширенными техническими возможностями. Согласно данным, раскрытым китайским регулятором MIIT, модель будет комплектоваться литий-железо-фосфатными АКБ Blade на 150,01 кВт·ч и 135,5 кВт·ч. В зависимости от конфигурации это обеспечит заявленный по циклу CLTC дальность хода на уровне 1006 км и 860 км для более крупного аккумулятора, а также 800 км для версии с батареей меньшей емкости.

Снаряженная масса автомобиля варьируется в широком диапазоне. Для конфигураций с АКБ 150,01 кВт·ч она составляет 3120, 3195 и 3290 кг, тогда как модификация с аккумулятором на 135,5 кВт·ч укладывается в 3095 кг.

Еще в первых числах декабря была опубликована информация о BEV-версии Yangwang U7. Электроседан, как и прежде, будет доступен в четырех- и пятиместном исполнении, при этом внешность обеих версий останется идентичной.

Силовая установка, по всей видимости, сохранит флагманскую конфигурацию из четырех синхронных электромоторов с постоянными магнитами. Каждый двигатель развивает до 240 кВт, а суммарная отдача системы достигает 960 кВт, что эквивалентно 1287 л.с. Такой набор характеристик выводит U7 в высшую лигу электрических седанов по уровню динамики и технологий.

Бренд Yangwang официально представил седан U7 в марте 2025 года. Модель позиционируется как «флагманский седан на новых источниках энергии миллионного класса» и стартует с отметки 628000 юаней (примерно $89800). Покупателям доступны четырех- и пятиместные версии, а также выбор между полностью электрической и гибридной PHEV-модификациями. Новая версия с подзаряжаемым гибридом, была раскрыта MIIT еще в октябре.

В числе ключевых технологических особенностей Yangwang U7 — фирменный продвинутый комплекс помощи водителю God’s Eye A (DiPilot 600) с тремя лидарами, интеллектуальная подвеска DiSus-Z, платформа e4 с четырьмя электромоторами и выдающийся коэффициент аэродинамического сопротивления 0,195 Cd. Новая электрическая версия сохранит весь этот набор, укрепив статус U7 как одного из самых технологичных и дальнобойных электроседанов на китайском рынке.

Добавлено: 01.01.2026 00:38

Рубрика:
Yangwang U7

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Новости"

CATL и SAIC присоединились к проекту по твердотельным электролитам в Пекине при поддержке автопроизводителей  CATL CATL

CATL и SAIC присоединились к проекту по твердотельным электролитам в Пекине при поддержке автопроизводителей

Пилотный и валидационный проект в области твердотельных электролитов, в котором участвуют CATL, SAIC Motor и ряд других китайских автоконцернов и производителей аккумуляторов, получил официальное регуляторное одобрение в Пекине. Соответствующее уведомление было опубликовано Бюро экологии и окружающе...

Новый электрический BYD Sealion 06: раскрыты характеристики батарей и запас хода  BYD Sealion 06

Новый электрический BYD Sealion 06: раскрыты характеристики батарей и запас хода

Полностью электрический BYD Sealion 06 готовится к обновлению, и ключевые технические параметры модели уже стали известны. Кроссовер получит два варианта фирменных аккумуляторов Blade (литий-железо-фосфат): емкостью 75,616 кВт·ч и 82,732 кВт·ч. В первом случае заявленный запас хода по ...

Опубликованы снимки нового Hyundai IONIQ 3 N Line — абсолютно новый полностью электрический «горячий хэтчбек»  Hyundai IONIQ 3

Опубликованы снимки нового Hyundai IONIQ 3 N Line — абсолютно новый полностью электрический «горячий хэтчбек»

В сети появилась свежая серия шпионских фотографий Hyundai IONIQ 3 N Line. Модель будет доступна в двух вариантах — стандартном и с агрессивным пакетом N Line, а старт продаж планируется в середине 2026 года. Новый IONIQ 3 разрабатывается на модульной платформе E-GMP, получит 400-вольтовую арх...