Обновлённые Xpeng G6 и G9 вышли на рынок Китая

Обновлённые Xpeng G6 и G9 вышли на рынок Китая

Обновлённые к 2026 модельному году кроссоверы Xpeng G6 и G9 официально поступили в продажу в Китае, получив новейшие ассистенты водителя с вычислительной производительностью до 2250 TOPS. Модели поддерживают систему второго поколения Vision Language Action (VLA), а также актуальную версию цифровой экосистемы салона AIOS 6.0.

Покупателям предлагается на выбор два пакета продвинутых ассистентов — Ultra SE и Ultra. Версия Ultra SE оснащается двумя фирменными ИИ-чипами Xpeng Turing с суммарной производительностью 1500 TOPS и оценивается в 12000 юаней ($1715). Более продвинутый пакет Ultra включает уже три чипа Turing, обеспечивающие 2250 TOPS, и стоит 20000 юаней ($2860).

Обе системы — Ultra SE и Ultra — поддерживают функции автоматического экстренного маневрирования (AES) и автоматического экстренного торможения (AEB) на скоростях до 130 км/ч. Архитектура VLA объединяет визуальное восприятие, понимание языка и генерацию действий с элементами логического вывода. По заявлению Xpeng, это позволяет в сжатые сроки приблизиться к уровню условного автопилота L4.

Обновлённые G6 и G9 также получили кокпит AIOS 6.0 с новой дизайнерской философией «Driving Light» и более выразительной анимацией интерфейса. Система поддерживает трёхмерную навигацию с точностью до полосы движения. Представители компании утверждают, что это первая в отрасли 3D-навигационная карта, полноценно работающая по всей территории Китая.

Кратко о Xpeng G6

Обновлённый Xpeng G6 представляет собой купеобразный кроссовер с обтекаемым силуэтом. Его габариты составляют 4758 × 1920 × 1650 мм, колёсная база — 2890 мм. В интерьере появился новый оттенок Serene Blue, а среди ключевых нововведений — активная система шумоподавления RNC.

Модель 2026 года оснащается полностью электрической силовой установкой и предлагается с двумя вариантами батарей — на 68,5 и 80,8 кВт·ч. Энергия передаётся на один электромотор мощностью 218 кВт (292 л.с.) и крутящим моментом 450 Н·м. Запас хода по циклу CLTC составляет от 625 до 725 км.

Стоимость Xpeng G6 без пакетов Ultra SE и Ultra варьируется от 176800 до 186800 юаней ($26270–$27000).

Основные сведения о Xpeng G9

Флагманский Xpeng G9 в версии 2026 модельного года можно узнать по новому цвету кузова Moon Silvery, в остальном дизайн остался без изменений. Размеры кроссовера — 4891 × 1937 × 1670 мм при колёсной базе 2998 мм. В салоне установлены два 14,96” дисплея и 10,25” цифровая приборная панель.

G9 построен на электрической платформе с 800-вольтовой архитектурой. Базовая версия оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 258 кВт (346 л.с.) и батареей на 79 кВт·ч, обеспечивающей до 625 км хода по CLTC. Также доступна дальнобойная модификация с аккумулятором ёмкостью 93,1 кВт·ч и запасом хода 725 км. Полноприводный вариант использует ту же батарею, но оснащается двумя электромоторами суммарной мощностью 423 кВт (567 л.с.).

Цена Xpeng G9 без ассистентов Ultra SE и Ultra составляет от 248800 до 278800 юаней ($35550–$39840).

Добавлено: 08.01.2026 16:37

Рубрики:
Xpeng G6 Xpeng G9

Добавить комментарий

Только зарегистрированные пользователи могут оставлять комментарии.
Вам необходимо авторизоваться (войти на сайт под полученным ранее ником и паролем).
Если вы впервые на сайте, зарегистрируйтесь при помощи формы регистрации.

Другие публикации рубрики "Новости"

В Китае дебютировал Xpeng P7+ 2026 модельного года как глобальная модель  Xpeng P7+

В Китае дебютировал Xpeng P7+ 2026 модельного года как глобальная модель

Компания Xpeng официально запустила в Китае обновлённый лифтбек P7+ образца 2026 модельного года. Начальная цена новинки составляет 186800 юаней (примерно $26700). Производитель позиционирует автомобиль как глобальную модель, которая в ближайшее время появится на международных рынках, включая Европу...

SAIC MG представила MG7 2026 модельного года  SAIC MG7

SAIC MG представила MG7 2026 модельного года

Бренд MG, входящий в состав концерна SAIC Group, официально вывел на рынок, обновлённый MG7 2026 модельного года. Речь идёт о плановом рестайлинге, в рамках которого среднеразмерное купе получило заметный технологический апгрейд. Ключевые нововведения — система интеллектуального ассистированно...

BYD Sealion 6 уходит с внутреннего рынка Китая, сохраняя глобальные продажи  BYD Sealion 06

BYD Sealion 6 уходит с внутреннего рынка Китая, сохраняя глобальные продажи

Среднеразмерный кроссовер BYD Sealion 6, известный в Китае под именем Song Plus, официально завершил свою карьеру на внутреннем рынке. Модель исчезла с сайта Ocean Network, а ее место в китайском портфеле занял новый Sealion 06, назначенный прямым преемником. С момента дебюта в сентябре 2020 года...