Котировки взлетели, капитализация достигла астрономической отметки
Сегодня, 16 апреля, акции CATL (Contemporary Amperex Technology) открылись ростом и в моменте прибавляли более 6%, достигнув 460 юаней за штуку. Рыночная капитализация компании превысила 2,1 трлн юаней (около 300 млрд долларов) . На закрытии цена составила 453,98 юаня, но рубеж в 2 триллиона удержать удалось.
Это историческое событие для китайского рынка: CATL вошел в элитный клуб A-шар компаний с капитализацией более 2 трлн юаней. Там сейчас всего шесть игроков: ICBC, China Construction Bank, Agricultural Bank of China, PetroChina, China Mobile — и только один негосударственный бизнес, CATL.
Мировое доминирование: 39,2% рынка
Цифры, которые стоят за этим ростом, впечатляют еще больше.
-
Доля на глобальном рынке тяговых батарей (2025): 39,2%. Это девятый год подряд на первом месте. Отрыв от BYD, который на втором месте, — почти 12 процентных пунктов.
-
Доля на рынке батарей для систем хранения энергии (BESS): 30,4%. Пять лет лидерства.
-
Доля на внутреннем китайском рынке (Q1 2026): 48,3%. А по данным CPCA, в первом квартале CATL и вовсе перешагнул порог в 50%. То есть каждая вторая батарея в новых электромобилях Китая — от CATL.
Финансовые показатели 2025: жирный год
-
Выручка: 423,7 млрд юаней (+17%).
-
Чистая прибыль: 72,2 млрд юаней (+42,3%).
-
Валовая маржинальность: тяговые батареи — 23,8%, BESS — 26,7%.
-
Загрузка производственных мощностей: 96,9% (на фоне очистки рынка от низкоэффективных игроков).
Энергохранилища догонят автомобили
CATL больше не мыслит себя только как "батарейный цех для электромобилей". Глобальный юрисконсульт компании Джон Квон заявил на форуме в марте:
«Сейчас соотношение ≈80% (автомобили) к 20% (энергохранилища). Мы верим, что в течение трех лет оно достигнет 50:50. А затем энергохранилища могут даже обогнать автомобильный сегмент».
Ключевой драйвер — строительство AI-дата-центров. Им нужно резервное питание и накопление энергии, и спрос на BESS растет бешеными темпами. По данным China Energy Storage Alliance, китайские компании получили в 2025 году 366 GWh зарубежных заказов на системы хранения энергии (+144% год к году).
Что стоит за ростом акций?
Редакция CarNewsChina обращает внимание на интересный факт: H-акции CATL (которые торгуются в Гонконге и доступны глобальным инвесторам) имеют премию около 38% к A-акциям (которые торгуются на материке и доступны в основном местным инвесторам).
Это крайне редкая ситуация. У BYD, например, H-акции дешевле A-акций на 6%. У ICBC — на 18%. Высокая премия CATL означает, что глобальные инвесторы готовы платить значительно больше, чтобы войти в капитал китайского батарейного гиганта. Доверие к компании и отрасли колоссальное.
Моя оценка
Рыночная капитализация CATL, превысившая 2 трлн юаней, — это не просто красивая цифра. Это признание того, что CATL стал не просто поставщиком, а архитектором энергетического перехода.
Они контролируют почти 40% мирового рынка тяговых батарей и закрепляются в энергохранилищах, которые через 5-7 лет могут стать еще большим рынком, чем автомобили. Плюс технологический задел (твердотельные батареи, натрий-ионные технологии) и уникальная позиция в глобальных цепочках поставок.
Инвесторы (и китайские, и международные) видят в CATL не просто "аккумуляторный завод", а критическую инфраструктуру для мира AI и зеленой энергетики. И платят по-настоящему.
Добавлено: 18.04.2026 21:03
